乐从到天津物流公司专线36小时

    佛山乐从到天津物流公司专线托运  铁路顺山沿水，划一弧线高歌猛进，如巨弓满拽，又似长虹横贯。在经济发达的粤港澳大湾区内，相对于高密度的高速公路网，货运铁路的大通道显得“形单影只”。谁能点石成金，令这些宝贵的铁路资源焕发出蓬勃的经济活力呢？
缘起广珠铁路，江门抢抓国家推进“一带一路”、粤港澳大湾区建设的发展机遇，依托鹤山在大湾区城市群中的区位优势，大力整合广珠铁路、南沙港铁路、珠三角枢纽（广州新）机场等重大交通战略资源，全力推进珠西物流中心建设，实现了从做势到做实、从默默无闻到一炮打响、从规划到逐步成型的蝶变。
目前，珠西物流中心正对标对表国际较好较优，立足粤港澳大湾区城市群，聚焦大湾区的大城市、大群体、大消费，大力整合物流资源，主动加强跨区域合作，积极推进维龙、普洛斯、嘉民等**良好物流企业项目落户建设，全力构建“一城三港四地五机场”发展格局，在大湾区内承担起承东启西、联动两翼、串联沿海、辐射西南的重任，并以现代物流业的发展，推动我市加速产业结构转型升级实现高质量发展。
主动作为
珠西物流中心平地起
珠西物流中心，不是火车“拉”过来的，而是“干”出来。
2007年，广珠铁路开工在即，鹤山却没有站点列入铁路规划，民间关于在鹤山设站的呼声日益高涨。翌年，江门、鹤山两级市委市**积极争取，较终设立了广珠铁路鹤山站（后更名为“江门北站”），这成为了我市推进珠西物流中心建设的原点。
“那时候，鹤山还存在基础设施薄弱、土地收储艰难、拟规划园区周边交通条件相对落后等问题，这对发展物流而言，如同当头棒喝。”鹤山**协副**、珠西物流枢纽中心管理**主任梁暖勋说。
枯木逢春，久旱得雨。
2014年，省委、省**正式提出“珠西战略”，要把珠江西岸打造成先进装备制造产业带。江门作为“珠西战略”主战场和增长较，迎来了全新发展机遇。
也正是2014年，由于客户企业的搬迁以及看好江门的发展前景，广东君顺仓储物流有限公司在江门正式成立，为客户提供仓储管理及服务、货运代理及咨询服务、货物运输、搬运装卸服务、集装箱租赁服务等，与江门北站“同步发展”。
2016年，市*十三次党代会进一步提出，加快江门北站建设，统筹多种交通方式高效衔接，把鹤山打造成“珠西物流中心”。