佛山乐从到柳州柳南区货运专线

 顺德乐从 到柳州物流专线直达站；佛山龙江到柳州货运专线；9月的中哈基地，繁忙而有序。整齐的各色集装箱，喷涂着“KTZ”“国际物流”等标志；50米的龙门吊“行云流水”般地重复着抓取、装卸的动作……“来自哈萨克斯坦的货物通过铁路自动化装卸系统，被快速转运至港口，运往世界各地。1个人远程就能操作3台龙门吊，1～2分钟完成一个集装箱的装卸。”中哈物流合作基地机械队副队长钟翔信心满满地说，以这个速度，1天完成4个以上中欧班列，完全没有问题。

信息化陆海联运通道、中欧班列运输全程无纸化……中哈物流只是连云港“智慧物流”转型的一个缩影。“智能化、链条化、平台化正成为连云港布局智慧物流的关键方向。物流已从配套、**的产业，逐渐变成基础性、战略性的先导产业。”连博会现场，连云港市相关负责人表示，随着“一带一路”倡议、“自贸区”建设的推进，“物流”对于资源整合、流程优化的价值日益凸显，成为高质量发展中的重要一环。

较新数据显示，今年上半年，连云港港口完成货物吞吐量12221.6万吨，同比增长3.8%。其中外贸吞吐量完成6025.91万吨，集装箱完成241.28万标箱，同比都有不同程度增长。“连云港港口采用各种物流运作模式，包括跨境、跨行业、多元化和多种运输模式，应用节能技术、创新物流，较大地提高货品过境潜力。”上海合作组织秘书长弗拉基米尔·诺罗夫在连博会峰会现场谈到，作为大型国际集装箱港口，连云港港口面向上海合作组织在内的许多国家提供智慧物流、仓储服务，与160多个国家和地区的港口达成合作，并建立60多条定期海运通道。

打破企业、行业壁垒，实现区域、领域上的布局，是智慧物流下一步的发力点。中国货代协会会长赵沪湘表示，国际货代是物流行业的中坚，江苏是我国货代行业排名*五的**省份。他建议，连云港要抓住机遇，加快推进行业创新，开发新型物流产品，推进中欧班列的提单“电子化”、货币结算“数字化”，实现跨行业的物流“协同化”。

新技术推动构筑现代物流生态圈

“智慧物流”已逐渐成为智能化设施设备与物流深度融合的产品，具有全面感知、可靠传输、智能处理、高效透明、信息对称的现代物流“生态圈”正加速形成。

“空闲？修理？还是状态完好？30多台套机械设备情况一目了然。”连云港远港物流总监洪菲向记者展示智慧物流显示屏。她介绍，去年起公司上线*的物流管理系统，对港口物流车辆智能管控。驾驶员扫码，系统智能验证相关条件合格后，柜门自动打开，驾驶员才能取走钥匙，开始一天的工作。“公司正计划将机械设备加油也通过微信扫码纳入智能管理系统中。”洪菲表示，技术创新，降低了人工成本，大幅提升物流运输设备的管理水平。

铁矿石、煤炭、红土镍矿……不断从澳大利亚、印度尼西亚等**各地汇集，并经由连云港港口，通过海铁、海河、海公等多种运输模式发往全国各地。上合物流园相关负责人告诉记者，今年上半年园区研发上线“物流公共信息平台”，开放给园区61家企业，实现园区内海河联运各项“物流数据”的获取、流动，不仅可以帮助企业“一键下单”，还可以把非常分散的、小规模的需求，瞬间集合成大规模的需求，调动运力，提升物流效率。